TOYOTA’DAN YENİ ARKADAN İTİŞLİ: GR 86
2012’de tanıtılan ve 200 bin adedin üzerinde satış performansı yakalayan GT86 artık yok! Onun yerine daha olgun bir spor otomobil GR 86 geldi. Model ismini TOYOTA GAZOO Racing (TGR)’den alan model Toyota GR ürün gamının en yeni üyesi.
Yeni GR 86, GT86’nın eğlenceli sürüş karakteristiğini yansıtmaya devam etme iddiasında. Önden motorlu ve arkadan itişli GR 86, GT86’nın genlerini koruyor. Toyota, GR 86’yı global bir model olarak Avrupa’da da satışa sunmaya hazırlandı.
Toyota GR 86’nın karoserinde kullanılan alüminyum malzeme, tavan ve gövde panellerinin daha hafif olması sayesinde 1.270 kg boş ağırlığa sahip oldu. Bu sayede rakipleri arasında en hafif dört koltuklu coupe olma iddiasına ulaştı.
GR 86’nın motor kaputu altında yer alan dört silindirli boxer tipi atmosferik motorun hacmi 2,0 litreden 2,4 litreye yükseltildi. Bu sayede daha yüksek güç ve tork ile daha iddialı bir performans elde edildi. 235 HP güç ve 250 Nm’lik torka sahip motor ile 6 ileri manuel ya da 6 ileri otomatik şanzıman seçenekleri sunuluyor. GR 86’nın 0-100 km/s hızlanması 6.3 saniye olarak açıklandı.
Yeni GR 86, 4.265 mm uzunluk, 1.775 mm genişlik, 1.310 mm yükseklik ve 2.575 mm dingil mesafesine sahip. Bu ölçüler hemen hemen GT86 ile aynı kalırken, çevikliği artıracak şekilde ağırlık merkezi alçakta tutuldu. GT86’ya göre gövde sertliği yüzde 50 civarında artırılan yeni araç daha keskin yol tutuşa ve daha iyi yönlendirme kabiliyetine sahip olduğu belirtiliyor.
TOYOTA GAZOO Racing’in motorsporları deneyiminden faydalanarak geliştirilen araçtaki ön hava kanalları ve yan paneller gibi fonksiyonel aerodinamik parçalar ile birlikte, GR 86’nın sınıfının en iyi yol tutuşa ve dengeye sahip olması hedefleniyor.
2022’de yollara çıkacak olan otomobilin fiyatını öğrenmek için erken olsa da Kuzey Amerika’da 30 bin dolar civarında başlangıç fiyatı olacağı ön görülüyor.
